A+ Yazı Boyutunu Büyüt A- Yazı Boyutunu Küçült
Türkiye, küresel ticaretin en stratejik rotalarından biri olan Orta Koridor’daki taşımacılık kapasitesini maksimum seviyeye çıkaracak dev bir altyapı projesini hayata geçiriyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Doğu Türkiye Orta Koridor Demir Yolu Geliştirme (ETMIC) Projesi kapsamında, Divriği-Kars-Gürcistan Sınırı Demir Yolu Hattı'nın modernizasyonu için tasarım ve yapım süreçlerini içeren ihale ilanının Resmi Gazete'de yayımlandığını açıkladı.
Bölgenin çehresini değiştirecek proje, uluslararası rekabete açık bir şekilde yürütülecek.
DEV PROJE 4 AYRI KESİMDEN OLUŞACAK
Bakan Uraloğlu, ETMIC Projesi’ne ilişkin yaptığı yazılı açıklamada, modernizasyon çalışmalarının coğrafi şartlar ve lojistik ihtiyaçlar gözetilerek 4 ana kesimde yürütüleceğini belirtti. Stratejik hat; Divriği-Erzincan, Erzincan-Erzurum, Erzurum-Kars ve Kars-Gürcistan Sınırı kesimlerinden oluşacak. Proje ile Divriği'den Kars sınırına uzanan mevcut demiryolu hattının altyapı ve üstyapısı baştan aşağı rehabilite edilecek, hatlar elektrifikasyon ve sinyalizasyon sistemleriyle donatılacak.
BAKÜ-TİFLİS-KARS DEMİRYOLU ENTEGRASYONU
Projenin küresel ticaret ayağındaki en kritik virajı ise Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu hattı oluşturuyor. Bakan Uraloğlu, yakın zamanda İslam Kalkınma Bankası finansmanı ile ihalesini gerçekleştirdikleri Kars'tan Gürcistan sınırına kadar olan demiryolu hattının ikinci hat yapımı, elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarının da bu büyük ETMIC Projesi ile entegre bir şekilde tamamlanacağını duyurdu.
Doğu-batı aksındaki demiryolu bağlantılarının güçlenmesiyle, Orta Koridor üzerinden yapılan kıtalararası transit taşımacılık çok daha hızlı ve güvenli hale gelecek.
DÜNYA DEVLERİNDEN ORTAK FİNANSMAN
Uluslararası finans kuruluşlarının da yakından takip ettiği proje; Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası ve İslam Kalkınma Bankası'nın ortak finansmanıyla fonlanacak. İhalenin, uluslararası mühendislik standartlarını belirleyen FIDIC (Uluslararası Danışman Mühendisler Federasyonu) Sarı Kitap modeline göre yapılacağını kaydeden Uraloğlu, yapım çalışmalarının 4 yıl içinde tamamlanmasının öngörüldüğünü vurguladı. Sinyalizasyon, telekomünikasyon ve üstyapı çalışmaları bütüncül bir yaklaşımla eş zamanlı yürütülecek.
MÜHLET 22 ARALIK SALI SAAT 14.30
Uluslararası rekabete açık olarak gerçekleştirilecek dev ihalenin takvimi de netleşti. Teknik ve mali teklifler, 22 Aralık 2026 Salı günü saat 14.30'a kadar Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğüne kapalı zarf usulüyle sunulabilecek. Sektörün dev firmalarının yarışacağı ihalede teknik tekliflerin yer aldığı ilk zarflar, aynı gün saat 14.45 itibarıyla komisyon huzurunda açılarak incelemeye alınacak.
Kaynak: DHA
Yorumlar (0)
Giriş yaparak yorum yazabilirsin.
İlk yorumu sen yaz.