Malezya Donanması vurucu gücünü yerli gemisavar füzesi ATMACA ile tahkim ediyor

YAYINLAMA 14 Kasım 2026 12:01

GÜNCELLEME 14 Kasım 2026 12:03

Ekonomim haberlerini Google'da daha sık görün Ekonomim'i tercih ettiğiniz kaynaklara ekleyerek nitelikli haberlere daha kolay ulaşın.

Güney Çin Denizi ve Malakka Boğazı gibi stratejik su yollarındaki deniz güvenliği mimarisini güçlendirmeye odaklanan Malezya, donanma envanterindeki su üstü harbi kabiliyetini Türk savunma sanayiinin amiral gemisi projelerinden biriyle modernize etme kararı aldı. Malezya Savunma Bakanlığı tarafından yapılan resmi açıklamada, Kıyı Muharebe Gemisi (Littoral Combat Ship - LCS) projesi kapsamındaki muharip platformlarda konuşlandırılmak üzere ROKETSAN tarafından milli imkânlarla geliştirilen ATMACA gemisavar füzelerinin tercih edildiği bildirildi. Tedariğe ilişkin nihai sözleşme safhasına geçilmeden önce Ankara ile resmi müzakere sürecinin başlatılmasını planlayan Kuala Lumpur yönetimi, anlaşmanın imzalanmasının ardından teslimatların 2029 yılı sonuna dek tamamlanmasını öngörüyor.

NSM yerine yerli çözüm tercih edildi

Alınan bu tedarik kararı, uluslararası savunma pazarında Türk güdümlü mühimmat sistemlerinin ulaştığı rekabetçi seviyeyi bir kez daha ortaya koydu. Malezya Donanması’nın LCS sınıfı savaş gemileri için daha önce planladığı Norveç menşeli Naval Strike Missile (NSM) tedarikinden vazgeçerek rotayı ATMACA sistemine kırması, platform entegrasyonu ve operasyonel maliyet-etkinlik dengesi açısından kritik bir eşik olarak değerlendiriliyor. Bu adımla birlikte Malezya, bölgesel deniz güçleri arasındaki caydırıcılığını artırmak için Türk savunma sanayiinin yüksek teknolojili deniz harp çözümlerine yönelen ülkeler arasına katıldı.

Yüksek hassasiyet ve ağ destekli angajman kabiliyeti

Su üstü harbi doktrinlerinde modern tehditlere karşı geliştirilen ATMACA, 220 kilometreyi aşan operasyonel menzili ve 220 kilogram ağırlığındaki yüksek tahrip güçlü harp başlığıyla öne çıkıyor. Her türlü deniz ve hava koşulunda kesintisiz görev icra edebilen füze, terminal safhada devreye giren aktif radar arayıcı başlığı sayesinde su üstü hedeflerini yüksek hassasiyetle tespit ederek tam isabetle imha edebiliyor.

Gelişmiş güdüm mimarisi ve üç boyutlu rota planlama

Ataletsel Navigasyon Sistemi (ANS), Küresel Konumlama Sistemi (KKS), barometrik altimetre ve radar altimetreyi bir arada kullanan hibrit bir güdüm mimarisine sahip olan ATMACA, su yüzeyine yakın (sea-skimming) uçuş profiliyle düşman hava savunma radarlarına yakalanma riskini asgariye indiriyor. Gelişmiş üç boyutlu (3D) rota planlama yeteneği sayesinde hem sabit kıyı tesislerine hem de hareketli su üstü unsurlarına karşı etkin biçimde kullanılabilen sistem, sahip olduğu çift yönlü gelişmiş veri bağı aracılığıyla uçuş esnasında hedef güncelleme, yeniden taarruz ve görev iptali gibi kritik ağ merkezli harp fonksiyonlarını görüş hattı ötesindeki hedeflere karşı başarıyla icra edebiliyor.