Chery 53 bin 882 aracını geri çağırıyor

YAYINLAMA 07 Kasım 2026 15:02

GÜNCELLEME 07 Kasım 2026 15:04

Ekonomim haberlerini Google'da daha sık görün Ekonomim'i tercih ettiğiniz kaynaklara ekleyerek nitelikli haberlere daha kolay ulaşın.

Çinli otomobil üreticisi Chery, araçlarının arka aks bağlantılarında tespit edilen üretim hatası nedeniyle geniş kapsamlı geri çağırma programı başlattı. Çin Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi (SAMR) tarafından yayımlanan duyuruya göre, 6 Haziran 2022 ile 31 Aralık 2023 tarihleri arasında üretilen toplam 53 bin 882 araç geri çağırma kapsamına alındı. Program, Chery Tiggo 5x ve Omoda serisindeki araçları kapsıyor. Geri çağırma işleminin 27 Kasım 2026 tarihinde başlaması planlanıyor.

Arka aks bağlantısındaki kaynak hatası risk oluşturuyor

Geri çağırma kararının temelinde, arka aksın salıncak kolu ile bağlantı kovanı arasındaki kaynak işleminde yaşanabilecek üretim hatası bulunuyor. Üretim sürecindeki yetersiz kaynak nüfuziyeti veya eksik erime nedeniyle bazı araçlarda bağlantının yeterli dayanıklılığa sahip olmayabileceği belirtildi. Aşırı sürüş koşullarında kaynak bağlantısının kopması halinde arka tekerleklerin kontrolünün kaybedilebileceği ve trafik kazası riskinin artabileceği bildirildi.

Hatalı parçalar ücretsiz değiştirilecek

Chery, geri çağırma kapsamındaki araçların arka akslarını ücretsiz olarak kontrol edecek. Yetkili servislerde yapılacak incelemelerde üretim tarih kodları üzerinden riskli partiye ait parçalar tespit edilecek. Hatalı üretim grubunda bulunduğu belirlenen arka akslar ücretsiz olarak yenileriyle değiştirilecek. Ancak geri çağırma kapsamındaki 53 bin 882 aracın tamamında kusur bulunduğu anlamına gelmiyor. Kaç araçta parça değişimi yapılacağı, kontrollerin ardından kesinleşecek.

Malezya'daki olayın ardından Çin'de de geri çağırma

Chery'nin yeni geri çağırma kararı, Malezya'da yaşanan arka aks sorunuyla yeniden gündeme gelen güvenlik tartışmalarının ardından geldi. 6 Ekim 2026'da Malezya'da seyir halindeki bir Omoda 5'in arka aksının araçtan ayrılması üzerine inceleme başlatılmıştı. Olayın ardından Chery Malezya, 8 bin 878 Omoda 5 aracını kontrol ve gerekli parça değişimleri için geri çağırmıştı. Malezya makamları da modelin tip onayını geçici olarak askıya almıştı.

Çin'deki 53 bin 882 araçlık geri çağırma ise ayrı bir kampanya olarak yürütülüyor. İki ülkedeki araçların aynı kusurlu üretim partisine ait olduğu henüz doğrulanmış değil.

Türkiye'deki araçlar için geri çağırma var mı?

Chery'nin Çin'de açıkladığı son geri çağırma kararı, Çin pazarındaki belirli üretim dönemlerine ait Tiggo 5x ve Omoda serisi araçları kapsıyor.

Mevcut duyuruda Türkiye'de satılan araçlara yönelik bir geri çağırma kararı açıklanmış değil. Türkiye'deki araç sahiplerinin kendi araçlarının kapsama girip girmediğini şasi numarası üzerinden yetkili servislerden teyit etmesi gerekiyor.