2027 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı kapsamında ulaştırma altyapısının güvenliğini artırmak amacıyla demir yollarında Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi'nin kurulumu tamamlanacak. Kara yollarında ise ağır bakım maliyetlerinin düşürülmesi için önleyici bakım çalışmaları yürütülecek, 10 bin kilometrelik yolun envanter bilgileri güncellenecek.
Türkiye, ulaştırma ve lojistik altyapısını güçlendirmeye yönelik yatırımlarını sürdürüyor. 2027 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı kapsamında güvenli, erişilebilir, çevre dostu ve ekonomik bir ulaşım sisteminin oluşturulması amaçlanıyor. Bu doğrultuda demir yollarında iklim değişikliği ve doğal afetlerin etkilerini azaltacak önlemler alınırken milli tren filosu da genişletilecek.
Program kapsamında, afete dirençli ulaştırma altyapısının oluşturulmasına yönelik çalışmalar tamamlanacak. İklim değişikliği ve doğal afetlerin demir yolu ulaşımında oluşturabileceği riskleri azaltmak amacıyla altyapı bilgi sistemi geliştirilecek. Emniyet ve Güvenlik Bilgi Altyapı Sistemi Projesi kapsamında demir yollarında Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi’nin kurulumu tamamlanacak.
Demir yolu araçlarının sayısının artırılması amacıyla saatte 160 kilometre hıza ulaşabilen 5 milli elektrikli tren seti, saatte 225 kilometre hız yapabilen 6 milli elektrikli tren seti, 8 milli banliyö tren seti, 45 milli elektrikli ana hat lokomotifi ve 6 akslı bir elektrikli ana hat lokomotifi temin edilecek.
Yerli otomatik tren muayene istasyonu kurulacak
Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı’nın gerçekleşmeleri yıllık olarak raporlanacak. Demir yolu güvenliğini artırmaya yönelik çalışmalar kapsamında Yerli Otomatik Tren Muayene İstasyonu kurulacak.
Konvansiyonel demir yolu hatlarında taşımacılığa yönelik modernizasyon çalışmaları belirlenen iş programına göre tamamlanacak. Yeni proje teklifleri yük potansiyeline göre önceliklendirilecek.
Yapımı devam eden hızlı tren projeleri, yatırımcı kuruluşlar arasında eş güdüm sağlanarak öngörülen takvime uygun şekilde sürdürülecek. Çukurova Bölgesi ve İskenderun Körfezi ile Filyos Limanı ve Filyos Endüstri Sanayi Bölgesi’nin iltisak hatlarının yapımına da devam edilecek.
Kara yollarında önleyici bakım dönemi
Kara yollarında ağır bakım maliyetlerinin azaltılması amacıyla önleyici bakım çalışmaları yürütülecek. Bakım yönetimi kapsamında 10 bin kilometrelik yolun envanter bilgileri güncellenecek, 276,5 kilometre otoyolda üstyapı büyük onarımı tamamlanacak.
Devlet ve il yollarında 400 kilometre uzunluğunda haberleşme altyapısı kurulacak. Bu kapsamda Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi hayata geçirilecek.
Trafik kazalarının önlenmesine yönelik Trafik Güvenliği Analiz Sistemi için yeni modüller geliştirilecek. Mobil trafik eğitim tırları aracılığıyla 75 bin öğrenciye trafik güvenliği konusunda farkındalık eğitimi verilecek. Ayrıca kara yollarında 1400 kilometre otokorkuluk ve 555 kilometre sarsma bandı yapılacak.
Hızlı tren hatları 3 bin 244 kilometreye ulaşacak
Türkiye, demir, hava ve kara yollarında kapasiteyi artırmaya yönelik yatırımlarını da sürdürecek. Hızlı tren hat uzunluğunun bu yıl sonunda 2 bin 604 kilometreye, 2027 yılında ise 3 bin 244 kilometreye çıkarılması hedefleniyor.
Demir yolunun karasal yolcu taşımacılığındaki payının bu yıl yüzde 5,93, gelecek yıl ise yüzde 6,99 olması öngörülüyor.
Hava yolu yolcu taşımacılığında ise bu yıl 257,2 milyon, 2027 yılında 270 milyon yolcuya ulaşılması hedefleniyor.
Kara yollarında seyahat konforu ve güvenliğinin artırılması amacıyla bölünmüş yol ağının bu yıl sonuna kadar 30 bin 395 kilometreye, 2027 yılında ise 30 bin 675 kilometreye çıkarılması planlanıyor.
Etiketler: lojistik ulaştırma trafik güvenliği demir yolları ray güvenliği önleyici bakım hızlı tren projeleri
Haber kaynağınızı doviz.com olarak seçin
Bu haber hakkında ne düşünüyorsun?
Yorumlar (0)
Giriş yaparak yorum yazabilirsin.
İlk yorumu sen yaz.