Küresel hava yolu yolcu talebi eylülde yüzde 0,5 geriledi

KolayAnla Bu haberi yapay zeka ile KolayAnla

Küresel hava yolu yolcu talebi, 2026 yılı eylül ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 0,5 azaldı. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliğinin (IATA) verilerine göre, Orta Doğu hariç tutulduğunda küresel yolcu talebi yüzde 0,3 arttı. Uluslararası uçuşlarda talep yüzde 0,4 yükselirken, iç hatlarda yüzde 2,2 geriledi. Küresel yolcu doluluk oranı ise 0,3 yüzde puan düşüşle yüzde 83,2 oldu.

Uluslararası uçuşlarda talep yüzde 0,4 arttı

IATA'nın açıkladığı verilere göre, ücretli yolcu kilometre (RPK) bazında ölçülen toplam talep yıllık yüzde 0,5 azalırken, arz edilen koltuk kilometre (ASK) bazında kapasite yüzde 0,2 geriledi.

Uluslararası yolcu talebi geçen yılın aynı ayına göre yüzde 0,4 artarken, kapasite yüzde 0,5 yükseldi. Uluslararası uçuşlarda doluluk oranı 0,1 yüzde puan düşerek yüzde 83,6 oldu.

Orta Doğu hariç tutulduğunda uluslararası yolcu talebindeki artış yüzde 1,7'ye ulaştı.

Orta Doğu'da yolcu trafiği yüzde 8 düştü

Bölgesel toplam yolcu trafiğinde en sert düşüş Orta Doğu'da kaydedildi. Bölgede talep yüzde 8 azalırken kapasite yüzde 3,8 geriledi. Doluluk oranı 3,6 yüzde puan düşüşle yüzde 78,2 oldu.

Kuzey Amerika'da toplam yolcu talebi yüzde 1,6 azalırken, kapasite yüzde 1,3 düştü. Doluluk oranı yüzde 81,8 olarak gerçekleşti.

Avrupa'da yolcu talebi yüzde 0,3 arttı, kapasite yüzde 0,1 azaldı ve doluluk oranı yüzde 86,6'ya yükseldi.

Asya-Pasifik'te talep yüzde 0,5, Latin Amerika ve Karayipler'de yüzde 4,3, Afrika'da ise yüzde 5 arttı.

Avrupa hava yollarında uluslararası talep yüzde 1,8 yükseldi

Uluslararası yolcu pazarında Avrupa merkezli hava yollarının talebi yüzde 1,8, kapasitesi yüzde 1,2 arttı. Doluluk oranı 0,5 yüzde puan yükselerek yüzde 86,1 oldu.

Asya-Pasifik hava yollarında uluslararası talep yüzde 0,7 artarken, kapasite yüzde 0,4 yükseldi. Doluluk oranı yüzde 83,1 olarak kaydedildi.

Kuzey Amerika hava yollarında uluslararası talep değişmezken kapasite yüzde 1,9 azaldı. Doluluk oranı 1,6 yüzde puan artışla yüzde 84,9'a ulaştı.

Orta Doğu hava yollarında uluslararası talep yüzde 7,5 gerilerken kapasite yüzde 3,3 azaldı. Doluluk oranı yüzde 78,3'e düştü. Orta Doğu-Asya hattındaki yolcu trafiği yüzde 8,8, Orta Doğu-Kuzey Amerika hattındaki trafik ise yüzde 3 azaldı.

Latin Amerika hava yollarında uluslararası talep yüzde 8,2, Afrika hava yollarında yüzde 8 arttı.

İç hatlarda en sert düşüş Hindistan'da

Küresel iç hat yolcu talebi eylülde yüzde 2,2 azalırken kapasite yüzde 1,3 geriledi. Doluluk oranı 0,7 yüzde puan düşüşle yüzde 82,5 oldu.

Hindistan'da iç hat yolcu talebi yüzde 8,3 azalarak yılın en sert düşüşünü kaydetti. Ülkede kapasite yüzde 7,9 gerilerken doluluk oranı yüzde 81 oldu.

ABD'de iç hat talebi yüzde 2,7 düşerken kapasite yüzde 1 azaldı. Doluluk oranı yüzde 79,8 olarak gerçekleşti.

Japonya'da talep yüzde 0,8 gerilerken, bu düşüşte eylül ayındaki Silver Week tatil döneminin bir bölümünü etkileyen hava koşullarına bağlı uçuş aksamaları kısmen etkili oldu.

Çin'de iç hat talebi yüzde 3,1, Avustralya'da yüzde 4,5 ve Brezilya'da yüzde 2 arttı.

IATA: Jeopolitik belirsizlik ve yakıt fiyatları talebi etkilemeye devam edecek

IATA Sürdürülebilirlikten Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı ve Başekonomisti Marie Owens Thomsen, eylül ayındaki yüzde 0,5'lik talep düşüşünün Orta Doğu ve Kuzey Amerika pazarlarındaki zayıflığı yansıttığını belirtti.

Bununla birlikte, ağustos ayına kıyasla iyileşme görüldüğünü ve uluslararası pazarların çoğunda yeniden büyümeye dönüldüğünü ifade etti.

Thomsen, jeopolitik belirsizlikler ve dalgalı yakıt fiyatları nedeniyle benzer eğilimlerin devam etmesinin beklendiğini söyledi.

Küresel tarifeli uçuş koltuk kapasitesinin ekim ve kasım aylarında 2025 seviyelerinin üzerinde kalmasının öngörüldüğünü belirten Thomsen, kapasite artışının zayıf ve bölgeler arasında oldukça dengesiz olduğunu vurguladı.