Goldman Sachs: Küresel petrol taşımacılığı maliyetlerini yediye katladı

Bloomberg HT Haberler Goldman Sachs: Küresel petrol taşımacılığı maliyetlerini yediye katladı

Goldman Sachs: Küresel petrol taşımacılığı maliyetlerini yediye katladı

• Goldman Sachs'a göre Orta Doğu'daki savaş, küresel petrol taşımacılığı maliyetlerini son bir yılda yaklaşık yedi kat artırdı.

Türkiye'nin ekonomi platformu Bloomberg HT'yi Google listesine ekleyin

21 Ekim 2026, 07:48 Güncelleme : 21 Ekim 2026, 07:48

Goldman Sachs’a göre Orta Doğu’daki savaş, küresel petrol taşımacılığı maliyetlerini son bir yılda yaklaşık yedi kat artırdı.

Banka, jeopolitik riskler ve lojistik aksaklıklar nedeniyle navlun fiyatlarının yüksek seyretmeye devam edebileceğini öngördü.

Yulia Zhestkova Grigsby’nin de aralarında bulunduğu analistlerin yayımladığı nota göre, ham petrolün ortalama taşımacılık maliyeti varil başına 3 dolardan 20 doların üzerine çıktı. Artışta Hürmüz Boğazı’ndaki savaş riski priminin 7 dolar, yükselen yakıt maliyetlerinin ve gemiden gemiye transferlerin ise ayrı ayrı 4’er dolar katkısı oldu.

Analistler, yüksek navlun maliyetlerinin Brent petrol fiyatları için yukarı yönlü risk oluşturduğunu belirtti. Daha yoğun gemi saldırıları, enerji altyapısındaki hasarlar ve kalıcı jeopolitik risk primi de fiyatları etkileyebilecek unsurlar arasında gösterildi. Goldman Sachs’ın temel tahmini, Brent petrolün yıl sonunda varil başına 90 dolara gerilemesi yönünde.

REKLAM

REKLAM

ABD-İran savaşı, Basra Körfezi ve çevresindeki gemilere yönelik saldırıların ardından küresel deniz taşımacılığını sekteye uğrattı. Hürmüz Boğazı’ndan geçen petrol hacmi başlangıçta sert düşerken, sevkiyatlar daha sonra tartışmalı su yolundan geçen gemilerin yüklerini büyük tankerlere aktarmasıyla kısmen toparlandı.

Goldman Sachs analistlerine göre, teslim edilen petrolün maliyetindeki artış rafinerilerin toplam ham petrol talebini azaltabilir. Rafineriler ayrıca daha yakın tedarikçilere yönelerek mevcut ticaret rotalarını değiştirebilir.

Analistler, Orta Doğu’daki çatışmanın mevcut koşullarda sürmesi halinde petrol taşımacılığı maliyetlerini artıran etkenlerin de büyük ölçüde devam edeceğini belirtti. Basra Körfezi ve Umman Körfezi’ndeki tankerlerin yaklaşık altıda biri her gün gemiden gemiye petrol transferlerinde kullanılıyor.