Neden Yükseldi ? Tümünü Göster >Trabzonspor’un Salah hamlesi piyasaları salladı >VESTL ve VESBE yapılandırma hamlesiyle tavan oldu >Petrol fiyatlarındaki düşüş risk iştahını destekliyor >Borsa kayıplarını büyük ölçüde geri aldı: Gözler 14 bin direncinde >Borsada Aziz Yıldırım rüzgarı: Fenerbahçe hisseleri uçtu!
Neden Düştü ? Tümünü Göster >Soruşturma haberi Göknur Gıda’yı vurdu: Hisseler devre kesti >LPG operasyonu DITAS'ı vurdu, hisse tabana oturdu >Beyaz et operasyonu Banvit hisselerini etkiledi >FENER’e son dakika golü: Hisseler taban oldu >Gübretaş hisselerinde 'Razi' düşüşü
ARACI KURUM RAPORLARI Küresel piyasaların odağı Fed kararları BIST 100'de kritik destek ve dirençler! Küresel piyasalarda Fed fırtınası Borsada kara gün: Likidite ve fon satışları baskıyı artırdı Borsada 14 bin alarmı: Gözler Fed'de Tümünü Göster
HİSSE ÖNERİLERİ Özsermayesini güçlendirirken borsada da yükselen 19 sanayi şirketi Madencilik ve kıymetli maden hisselerinde çifte büyüme! Elektrik sektöründe esas faaliyet kârını artıran 8 şirket Hem temettü ödüyor hem kazandırıyor! Yılbaşından bu yana getiri sağlayan 22 hisse 7 hissede yükseliş yüzde 10'u aştı: 592 milyar TL'lik dev de listede! Tümünü Göster
TEKNİK ANALİZ KOBİ Sanayi’de yılbaşından bu yana yüzde 398 getiri BIST kimya sektöründe 1 ayda yüzde 34 getiri: İlk 5 hisse yüzde 10’u aştı BİST'te 10 hissede 4 kriter birlikte yükseldi 10 hissede teknik AL sinyali 2’sinde 8 göstergenin tamamı aynı yönde 10 hissede işlem hareketi hızlandı Akçansa’da artış yüzde 749’a ulaştı Tümünü Göster
Takip EtE-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
19 Eylül 2026 - 09:56 borsaningundemi.com
Alman otomotiv devi, lüks spor otomobil markası Porsche kaynaklı milyarlarca euroluk değer düşüklüğü ve kötüleşen pazar koşulları nedeniyle kâr marjı hedefini sert şekilde düşürdü. Karar sonrası Volkswagen hisseleri borsada %7 değer kaybetti.
Tarihinin en büyük yapılanma sürecinden geçen Volkswagen'in kâr marjı hedeflerini sert bir şekilde düşürmesi, Alman otomotiv sektöründeki krizi daha da derinleştirdi.
Volkswagen Denetleme Kurulu, cuma günü gerçekleştirdiği olağanüstü toplantının ardından, Alman Kamuyu Aydınlatma Platformu üzerinden finansal hedeflerini aşağı yönlü revize ettiğini duyurdu.
Yapılan açıklamada, özellikle Porsche birimindeki yeni orta vadeli varsayımlar doğrultusunda yaklaşık 6 milyar euroluk değer düşüklüğü kaydedildiği belirtildi.
Grubun 2026 yılı için toplam tek seferlik gider beklentisi ise 10 milyar euroya ulaştı.
2026 için kâr marjı hedefi yüzde 1’e çekildi
Daha önce 2026 için yüzde 4 ile yüzde 5,5 arasında faaliyet kâr marjı öngören Volkswagen, bu hedefini en fazla yüzde 1 seviyesine indirdi.
Şirketin faaliyet kâr marjı, artan gümrük vergileri, Asyalı rakiplerle yaşanan sert rekabet ve Çin pazarındaki zayıflama nedeniyle geçen yıl yüzde 2,8 ile son 10 yılın en düşük seviyesine gerilemişti. 2026 için belirlenen yeni hedef ise bu tarihi dip noktasının da altına inildiğini gösterdi. Analistlerin 2026 için ortalama beklentisi ise yüzde 4,1 düzeyindeydi.
Şirketin yıllık gelir hedefi de bir önceki seneye kıyasla yaklaşık 7 milyar avro azalarak 315 milyar avro seviyesine geriledi.
Şirket yönetiminden yapılan açıklamada, "Özellikle Çin pazarındaki pazar ortamının daha da kötüleştiği ve talebin bataryalı elektrikli araçlar lehine hızla değiştiği" uyarısında bulunuldu.
Açıklamada, bu olumsuz gelişmelerin ve yapısal pazar dönüşümünün, gelecek dönemde grubun lokomotif markaları olan Audi ve Volkswagen binek araç segmentlerine yönelik hedeflerin ve beklentilerin daha da aşağı çekilmesine yol açacağı kaydedildi.
Frankfurt borsasında hisseleri sert düştü
Finansal görünümün kötüleşmesi üzerine borsada panik satışları yaşandı.
Frankfurt Borsasında işlem gören Volkswagen hisseleri günü yüzde 5,6 ekside kapatırken, gün içindeki kayıplar yüzde 7'yi aştı.
Porsche AG hisseleri yüzde 3,3 değer kaybederken, grubun ana hissedarı olan holding şirketi Porsche SE'nin hisseleri de tahminlerin düşürülmesinin ardından yüzde 4,9 geriledi.
Durumun ciddiyeti çalışanlara bildirildi
Volkswagen Finans Direktörü (CFO) Arno Antlitz, şirket çalışanlarına gönderdiği şirket içi bilgi notunda, durumun ciddiyetine dikkati çekti.
Dünyanın en büyük otomotiv pazarı olan Çin'de yüzde 20'lik daralma yaşandığını ve Asyalı rakiplerin Avrupa pazarında baskıyı artırdığını belirten Antlitz, "Finansal gelişmeler net bir uyarı sinyalidir. Kaybedecek tek bir dakikamız bile yok." ifadelerini kullandı.
İstihdam kesintileri kapıda, Osnabrück fabrikası devrediliyor
Volkswagen Üst Yöneticisi (CEO) Oliver Blume liderliğinde yürütülen tarihi yeniden yapılandırma planı kapsamında, 2030 sonuna kadar grup genelinde istihdamın kademeli olarak azaltılması öngörülüyor.
Maliyetleri milyarlarca avro düşürmeyi hedefleyen şirket, yapısal değişikliklerin yanı sıra Almanya'daki bazı fabrikaların geleceğini tartışmaya açtı.
Bu doğrultuda, Osnabrück fabrikasında araç üretiminin daha önce açıklandığı gibi 2027 yılı itibarıyla sonlandırılması planlanıyor. Tesisin geleceğine yönelik süreçte, şirketin büyük ortaklarından Katar'ın Tel Aviv yönetimine yönelik vetosu belirleyici oldu. Yaşanan bu gelişmenin ardından fabrika, İsrail merkezli savunma odaklı yatırım fonu Aurelius Capital ile tesisin bulunduğu Aşağı Saksonya eyaletinin ortaklığına devrediliyor.
Bu adımla tesisin, İsrailli savunma şirketi Rafael'in de ortaklığıyla hava savunma sistemleri bileşenlerinin üretileceği savunma teknolojileri merkezine dönüştürülmesi ve mevcut 1800 çalışandan en az 1200'ünün istihdamının korunması planlanıyor.
Sendikalarda eylem hazırlığı
Şirketin kemer sıkma politikalarına kâr şı işçi sendikaları harekete geçti. Ülkenin en büyük sendikası IG Metall, pazartesi günü Volkswagen tesisleri dahil olmak üzere ülke genelinde 100 bin işçinin katılımıyla 200'den fazla protesto eylemi düzenleyeceğini açıkladı.
Şirket patronlarının mevcut stratejilerini "eşi benzeri görülmemiş bir küstahlık" olarak niteleyen sendika açıklamasında, şu ifadelere yer verildi:
"Şirketler hissedarlarına milyarlarca avro öderken, çalışanların daha fazla çalışması, daha az kazanması ve hatta işlerini kaybetmesi bekleniyor. Sadece geçen yıl, şirket yöneticileri otomotiv endüstrisinde 50 binden fazla istihdamı yok etti. Bu liderler, Almanya'nın en önemli ekonomik sektörünü ve refahımızın temel direğini yıkıma sürüklüyor. Bu geleneksel endüstrinin tamamen çöküşü an meselesidir. Ancak şu çok net, endüstri bu krizden kemer sıkma önlemleriyle değil, yalnızca yatırım ve inovasyonla çıkabilir."
Protesto eylemleri öncesinde işçilere seslenen sendika, "Dayanışma bizim en güçlü markamızdır.” mesajını paylaştı.
Sendika, salt maliyet odaklı kesintiler yerine ürün gelişimine, batarya teknolojilerine ve yerli fabrikalara yatırım yapılmasını talep ediyor.
Diğer yandan, Almanya'nın otomotiv üretimi yapan eyaletleri Aşağı Saksonya, Bavyera ve Baden-Württemberg'in başbakanları, Berlin ve Brüksel'e çağrıda bulunarak, Çin'e karşı daha kararlı bir ticaret politikası izlenmesini, enerji ve şebeke maliyetlerinin düşürülmesini ve Avrupa standartlarının korunmasını istedi. (Bloomberght)
Volkswagen 50 bin kişiyi işten çıkaracak
Volkswagen'den menzil kaygısını bitirecek hamle
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
ETİKETLER :
Yorumlar (0)
Giriş yaparak yorum yazabilirsin.
İlk yorumu sen yaz.