20 yaşındaki Hint girişimcinin sıra dışı uçak projesine yatırım yağdı: Hedef bir yıldan fazla havada kalmak

YAYIN TARİHİ, 01 Eylül 2026 17:26

• 20 yaşındaki Samay Sanghvi tarafından kurulan Alteon, okyanus rüzgarlarından enerji elde ederek bir yıldan fazla süre havada kalabilecek otonom uçaklar geliştirmek için 2,5 milyon dolarlık ön tohum yatırım aldı.

Fotoğraf: iStock

Risk sermayesi alanında küresel bir şöhrete sahip olan yatırımcı Lachy Groom, okyanus rüzgarlarından enerji elde ederek bir yıldan fazla süre havada kalması hedeflenen otonom uçaklar geliştiren Alteon'a yatırım yaptı.

CNBCE.COM'u öncelikli haber kaynağınız olarak ekleyin Ekonomi, iş dünyası, piyasalar ile ilgili en güvenilir ve en detaylı haberlere en hızlı şekilde ulaşın. + Ekle

TechCrunch'ta yer alan habere göre, 20 yaşındaki Samay Sanghvi tarafından kurulan Alteon, Groom liderliğinde ve Together Fund'ın katılımıyla 2,5 milyon dolarlık ön tohum yatırım turunu tamamladığını açıkladı.

Sanghvi, TechCrunch'a yaptığı açıklamada Groom'un ilk görüşmelerinin ilk 30 dakikasında yatırım yapmaya karar verdiğini söyledi.

Geleneksel uçaklardan farkı "albatros" dokunuşu

Alteon'un geliştirdiği uçaklar, albatrosların rüzgardan enerji elde etmek için kullandığı dinamik süzülme tekniğinden ilham alıyor. Geleneksel uçakların uçuşu sürdürebilmek için yakıt veya batarya gücü taşıması gerekirken Alteon, okyanus üzerindeki rüzgar kırılmasından dinamik süzülme yoluyla enerji elde edebilen küçük, sabit kanatlı otonom uçaklar tasarlıyor.

Buna göre dinamik süzülme, uçağın farklı hızlarda hareket eden hava katmanları arasında tekrar tekrar hareket etmesiyle gerçekleşiyor.

Sanghvi, bir yıldan fazla süre havada kalabilen uçakların çok sayıda kullanım alanına sahip olabileceğini belirtti. Alteon, ilk aşamada uçaklarını deniz gözetiminde kullanmayı ve hükümetlere kendi sularındaki faaliyetler konusunda gerçek zamanlı görünürlük sağlamayı planlıyor.

Girişimin ilk planı, yaklaşık 3 metre kanat açıklığına sahip bir uçak geliştirmek. Uçağın okyanus yüzeyine yakın uçması, daha hızlı hareket eden hava akımlarına yükselmesi ve dönüş yaparak bu döngüyü tekrarlaması hedefleniyor. Bu şekilde rüzgardan enerji elde edilmesi planlanıyor.

Sanghvi'nin belirttiğine göre Alteon, ilerleyen aşamada uçağın pervanelerini türbin olarak kullanarak elde edilen enerjinin bir bölümünü elektriğe dönüştürmeyi ve uçaktaki bataryaları şarj etmeyi planlıyor.

Henüz test aşamasında

Alteon henüz uçağının dinamik süzülme yoluyla elde ettiği enerjiyi kullanarak uçuşunu sürdürebileceğini kanıtlamış değil. Bununla birlikte girişimin Bengal Körfezi üzerinde gerçekleştirdiği son otonom uçuş sistemi testinde uçak, saatte 62 milin üzerinde hızla ve su yüzeyinden yaklaşık 1 metre yükseklikte uçtu. Uçak, test sırasında 7 adet O şeklindeki döngüyü otonom olarak tamamladı.

Alteon'un bir sonraki önemli kilometre taşı ise "enerji açısından nötr dinamik süzülme" olarak tanımladığı aşama olacak. Bu aşamada uçağın itiş gücü kapalıyken sürekli uçması ve havada kalmasını sağlayacak yeterli enerjiyi rüzgardan elde etmesi hedefleniyor.

Kaynak: cnbce.com POPÜLER HABERLER

TÜİK duyurdu: Türkiye ekonomisi ikinci çeyrekte yüzde 2,3 büyüdü

Borsada TOGG rüzgarı: Reuters haberi sonrası hisselere sert hareket getirdi

Almanya’da Türk şoförler için yeni dönem: Sınav Türkçe, maaş 4500 euro... İşte şartlar

Bitcoin'de yeni ralli beklentisi! 2017 benzerliği heyecanlandırdı

TOGG'da ortaklık yapısı değişiyor iddiası! Türkiye Varlık Fonu devreye giriyor