ANA SAYFA FOTO GALERİ VİDEO GALERİ SON DAKİKA YAZARLAR GÃNCEL DÃNYA EKONOMİ SPOR CANLI SKOR AÃIK GÃRÃÅ TEKNOLOJİ YAÅAM KOBİ DİÄER Bizi Takip Edin
İstanbul'un ulaÅım altyapısında önemli bir alternatif oluÅturması hedeflenen Kuzey Marmara Otoyolu'nun 8. kesimi NakkaÅ-BaÅakÅehir Otoyolu Projesi'nde çalıÅmalar hız kesmeden devam ediyor. BahçeÅehir'de havadan görüntülenen dev Åantiye alanında yüzlerce hafriyat kamyonu ve iÅ makinesi yoÄun mesai yaparken, otoyol güzergahında gerçekleÅtirilen geniÅ kapsamlı kazı, dolgu ve zemin düzenleme çalıÅmaları dikkat çekti. Projenin tamamlanmasıyla Mahmutbey GiÅeleri ve TEM Otoyolu'ndaki trafik yükünün azaltılması, BahçeÅehir, BaÅakÅehir, Olimpiyat Stadı ve Ãam ve Sakura Åehir Hastanesi çevresindeki ulaÅımın rahatlatılması hedefleniyor.
IHA26 AÄustos 2026 ÃarÅamba 11:04 - Güncelleme: 26 AÄustos 2026 ÃarÅamba 11:04
ABONE OL
İstanbul'un önemli ulaÅım akslarından biri olması planlanan projede, yerleÅim alanlarının arasında ilerleyen otoyol güzergahında zemin hazırlıkları, yarma ve dolgu çalıÅmaları ile viyadük ve baÄlantı yollarındaki imalatlar eÅ zamanlı olarak sürdürülüyor. Dron görüntülerine yansıyan yoÄun Åantiye trafiÄi, projenin özellikle BahçeÅehir kesiminde ulaÅtıÄı aÅamayı gözler önüne seriyor.
UlaÅtırma ve Altyapı BakanlıÄı tarafından yürütülen proje kapsamında toplam 45 kilometrelik otoyol ve baÄlantı yollarının inÅa edilmesi planlanıyor. Projenin tamamlanmasıyla Mahmutbey GiÅeleri ve TEM Otoyolu'ndaki trafik yükünün azaltılması, BahçeÅehir, BaÅakÅehir, Olimpiyat Stadı ve Ãam ve Sakura Åehir Hastanesi çevresindeki ulaÅımın rahatlatılması hedefleniyor.
Projenin en dikkat çekici yapılarından Sazlıdere Köprüsü'nde de çalıÅmalar sürerken, 4 gidiÅ ve 4 geliÅ olmak üzere toplam 8 Åeritli olarak planlanan köprü ve baÄlantı güzergahları, otoyolun önemli geçiÅ noktalarından birini oluÅturuyor. Güzergah boyunca yükselen viyadük ayakları, açılan derin yarma alanları ve geniÅletilen otoyol platformları, çalıÅmalardaki ilerlemeyi ortaya koyuyor.

Havadan çekilen görüntülerde, yüksek katlı konutların hemen yanında uzanan dev otoyol koridorunda çok sayıda kamyonun hafriyat taÅıdıÄı görülürken, ekskavatörlerin ise kazı ve zemin düzenleme çalıÅmalarını sürdürdüÄü görülüyor. Bazı bölgelerde kademeli Åevlerin oluÅturulduÄu, bazı kesimlerde ise otoyol platformunun kaplama ve üstyapı imalatlarına hazırlanacak seviyeye getirildiÄi gözleniyor.
Projenin 2027 yılı içerisinde tamamlanarak tam kapasite hizmete alınmasının hedeflendiÄi belirtilirken, tamamlandıÄında İstanbul'un kuzey ve batı aksları arasındaki ulaÅım baÄlantısının güçlendirilmesi ve kent içindeki trafik yoÄunluÄunun azaltılması amaçlanıyor.
Yorumlar (0)
Giriş yaparak yorum yazabilirsin.
İlk yorumu sen yaz.