YAYIN TARİHİ, 22 Ağustos 2026 13:48 GÜNCELLEME, 22 Ağustos 2026 13:51
- İtalya ana karası ile Sicilya Adası’nı birbirine bağlayacak 13,5 milyar euroluk Messina Boğazı Köprüsü, 3,3 kilometrelik ana açıklığıyla dünyanın en uzun asma köprüsü olmaya aday.
- Ancak Romalılardan bu yana hayali kurulan projenin yüksek deprem riski, ayrılan fay hatları ve kamulaştırma krizleri nedeniyle ertelemelerle boğuştuğu ifade edildi.
İtalya'nın Sicilya Adası ile ana karayı birbirine bağlama hayali, Romalıların döneminden bu yana gündemde. Ancak dünyanın en uzun asma köprüsü olması planlanan Messina Boğazı Köprüsü, teknik, ekonomik, çevresel ve siyasi engeller nedeniyle hala hayata geçirilemedi.
CNBCE.COM'u öncelikli haber kaynağınız olarak ekleyin Ekonomi, iş dünyası, piyasalar ile ilgili en güvenilir ve en detaylı haberlere en hızlı şekilde ulaşın. + EkleThe Guardian'ın haberine göre Projenin geçmişi MÖ 251 yılına kadar uzanıyor. Romalıların, Kartacalılar’dan ele geçirdikleri 140 savaş filini taşımak amacıyla Messina Boğazı üzerinde tekneler ve fıçılardan oluşan geçici bir köprü kurduğu aktarıldı.
Yüzyıllar sonra Benito Mussolini döneminde yeniden gündeme gelen proje, Silvio Berlusconi hükümetlerinin de öncelikli projelerinden biri oldu. 2022'de Altyapı Bakanı Matteo Salvini, Sicilya ile İtalya ana karasını bağlayacak köprü projesini yeniden canlandırdı.
13,5 milyar euroluk proje
Yaklaşık 13,5 milyar euro maliyet öngörülen projede temel atma tarihi defalarca ertelendi. 2024 olarak açıklanan başlangıç tarihi önce 2025'e, ardından 2026'nın başına ertelendi. Salvini ise son olarak inşaatın 2026 yazında başlamasında ısrar etti.
Ancak Sicilya'nın kuzeydoğusundaki Torre Faro bölgesinde hala inşaat çalışması başlamış değil. Proje kapsamında kamulaştırılması planlanan 400'den fazla mülkte yaşayan ailelerin önemli bölümünün de bölgede yaşamaya devam ettiği aktarıldı.
Halk köprü hayaline inanmıyor
76 yaşındaki emekli akademisyen Mariolina De Francesco da kamulaştırma kapsamındaki evlerden birinde yaşıyor. De Francesco, projenin yıllardır konuşulduğunu ancak bir türlü hayata geçirilemediğini belirterek köprünün yapılacağına inanmadığını söyledi.
Dünyanın en uzun asma köprüsü olacak
Resmi projeye göre Messina Boğazı'nın iki yakasındaki Torre Faro ile Calabria'daki Villa San Giovanni arasında inşa edilmesi planlanan köprünün ana açıklığı 3,3 kilometre olacak.
Köprüde:
- 6 trafik şeridi,
- 2 servis şeridi,
- 2 demiryolu hattı bulunmasının planlandığı aktarıldı.
3,3 kilometrelik ana açıklık, köprünün tamamlandığında dünyanın en uzun asma köprüsü olacağı anlamına geliyor. Mevcut en yakın örneklerden biri olan Japonya'daki Minami Bisan-Seto Köprüsü'nün ana açıklığı ise 1,1 kilometre.
En büyük soru: Deprem
Projeye yönelik en ciddi itirazlardan biri, Messina Boğazı'nın Avrupa'nın en aktif sismik bölgelerinden biri olması.
İtalyan jeolog Carlo Doglioni'ye göre son 40 yılda boğazın 40 kilometrelik çevresinde 5 binden fazla düşük şiddetli deprem kaydedildi. Sicilya ile Calabria'nın da yılda yaklaşık 2-3 milimetre birbirinden uzaklaştığını belirtti.
80 binden fazla kişinin hayatını kaybettiği fay hattı
Bölgede 7 ve üzeri büyüklükte depremler üretebilecek üç fay sisteminin bulunduğu aktarıldı. İngiliz medyasından edinilen bilgilere göre 1908 Messina Depremi'nde 80 binden fazla kişi hayatını kaybetti.
Uzmanlar, büyük bir depremin köprünün kule temelleri ve kablo ankrajları üzerinde ciddi baskı oluşturabileceği konusunda uyarılarda bulundu.
POPÜLER HABERLERTCMB'den altın sahiplerini ilgilendiren karar: Eski düzenleme kaldırıldı
Piyasalar ECB'nin daha şahinleşmesine hazırlanıyor: Mevduat faizi için yeni senaryo
Dev market zincirine vergi iadesi sürprizi! Müşteriye indirim olarak yansıyacak
Altın fiyatlarında yeni zirve sinyali: Teknik göstergeler yükselişe işaret ediyor
Tarım piyasalarında felaket fırtınası: Buğdaydan gübreye kriz büyüyor
Yorumlar (0)
Giriş yaparak yorum yazabilirsin.
İlk yorumu sen yaz.